Kapasitor pilem link DC arus tinggi pikeun inverters drivetrain listrik
data teknis
工作温度范围/Rentang suhu operasi | -40 ℃ ~ 105 ℃ | |
贮存温度范围/Rentang suhu panyimpenan | -40 ℃ ~ 105 ℃ | |
额定电压Un/ Tegangan dipeunteun | 450V.DC-1100VDC | |
额定容量Cn/ Kapasitansi dipeunteun | 450-1000μF | |
容量偏差/Cap.tol | ± 5% (J) | |
耐电压/Tahan tegangan | Vt-t | 1.5Un/10S(20 ℃ ±5℃) |
Vt-c | 3000V.AC/10S(50Hz,20℃ ±5℃) | |
损耗角正切/Faktor Dissipation | tgδ≤0,001 f=100Hz | |
tgδ0≤0,0002 | ||
绝缘电阻 / Résistansi insulasi | Rs×C≥10000S (dina 20 ℃ 100V.DC 60s) | |
等效串联电阻/ESR | ≤0.3mΩ (10KHz) | |
自感/Ls | ≤20nH | |
热阻/Rth | 1.8K/W | |
额定电流/Max.ayeuna Irms | 140A (70 ℃) | |
浪涌电压/Tegangan lonjakan non-ulang (Us) | 675V.DC | |
脉冲峰值电流/Arus puncak maksimum (Î) | 5KA | |
浪涌电流/ Arus lonjakan maksimum(Is) | 15KA | |
灌封料/Bahan ngeusian | Résin atanapi Polyurethane, tipe garing | |
失效率/Kuota gagal | ≤50Cocok | |
预期寿命/Harepan hirup | tingali gambar | |
引用标准/Standar rujukan | IEC 61071 ;AEC Q200D-2010 | |
重量/Beurat | ≈2,3 kg | |
尺寸 / Dimensi | 275 mm×72 mm×70 mm |
runtuyan DKMJ-AP
Kapasitor pilem kakuatan canggih sareng téknologi penyembuhan diri anu dikontrol mangrupikeun salah sahiji solusi éléktronika listrik anu tiasa diandelkeun ku insinyur EV sareng HEV pikeun nyumponan ukuran anu ketat, beurat, kinerja, sareng kriteria reliabiliti enol-bencana-kagagalan pasar anu nungtut ieu.
Kapasitor pilem kakuatan anu sanggup nganteurkeun solusi desain anu dipercaya pikeun EV sareng HEV kedah nyumponan sababaraha parameter khusus ngeunaan bahan pilem metalized, pamrosésan, sareng desain.
Fitur
Pangwangunan sustainable parantos janten konsép kritis sareng ubiquitous dina jaman kontemporer.Husus, dina industri énergi, bersih, solusi énergi renewable anu ngagantikeun métode dumasar-minyak tradisional.Kalayan EV sareng HEV janten pasar naékna, inverter diwajibkeun gaduh ukuran anu langkung alit, kapadetan énergi anu langkung luhur, lebar pita lebar (WGB) sareng gagalna bencana enol pikeun ngagentos mesin pembakaran internal tradisional (ICE).Hasilna, kapasitor pilem metalized mangrupa prerequisite indispensable pikeun EV hareup jeung HEV pikeun nyugemakeun kriteria pasar ieu.
Kapasitor pilem metalized di CRE gaduh fitur penyembuhan diri, kamampuan pikeun nyegah gagalna bencana nalika aya cacad internal.Pilem diéléktrik dina kapasitor kami dilapis ku bahan logam anu disimpen dina vakum sareng ketebalanna ngan ukur puluhan nanométer.Lamun aya titik lemah atawa impurity on diéléktrik, ngarecahna bakal lumangsung.Énergi dileupaskeun ku ngurangan busur dina ngarecahna bakal cukup cukup pikeun menguap lapisan logam sabudeureun, ngasingkeun cacad tur éféktif nyageurkeun kapasitor pikeun ngajaga fungsionalitas.
Kalayan téknologi penyembuhan diri ieu, kapasitor pilem metalized kami tiasa dianggo pikeun rupa-rupa paménta pasar sareng mampuh nyumponan syarat éléktronik canggih kalebet inverter anu dianggo dina EV sareng HEV.Aranjeunna gaduh harepan hirup anu panjang sareng réliabilitas praktis sareng gagalna bencana enol.Sajaba kaunggulan dihasilkeun tina fitur timer penyembuhan, kapasitor kami ogé leutik dina ukuran jeung capacitance badag.Éta tiasa gampang dipasang sareng tiasa nolak tegangan tinggi.
Kapasitor pilem metalized diterapkeun ku desain patén CRE.Aranjeunna biasana infused kalawan résin garing, tatu ku pita Myra sarta disegel ku boh logam atawa cangkang plastik.Desain patén bakal mawa rupa kaunggulan kaasup balancing arus jeung induktansi, euweuh ékspansi termal kritis, médan listrik tinggi jeung ongkos produksi handap.Sababaraha bobbin kapasitor tiasa disolder kana struktur bar beus pikeun nawiskeun nilai-induktansi diri anu langkung handap anu tiasa dianggo pikeun ngawatesan voltase langkung nalika ngalih.
Salaku salah sahiji réspon pikeun tren énergi bersih sareng pangembangan sustainable, pasar EV sareng HEV diperkirakeun terus-terusan dilegakeun sareng pamustunganana ngagentos modél ICE.Kapasitor pilem metalized di Wuxi CRE bakal janten solusi anu efektif, dipercaya sareng ngarah pikeun produksi masa depan anjeun.